3 fázisú indukciós motor meghatározása és működési elve
Az elektromos motor olyan elektromechanikus eszköz, amely az elektromos energiát mechanikus energiává alakítja át. Háromfázisú váltakozó áramú működés esetén a legszélesebb körben használt motor Háromfázisú indukciós motor mivel ez a típusú motor nem igényel kiindulási eszközt, vagy azt mondhatjuk, hogy önindító indukciós motorok. A jobb megértés érdekében a háromfázisú indukciós motor elve, ennek a motornak a lényeges szerkezeti jellemzője ismeretes. Ez a motor két fő részből áll:
Háromfázisú indukciós motor állórésze
A háromfázisú indukciós motor állórésze a 3-as számok létrehozására szolgáló résszámokból állfázis tekercselő áramkör, amelyet 3 fázisú váltakozó áramú forráshoz csatlakoztatunk. A háromfázisú tekercselést úgy állítjuk be a nyílásokba, hogy egy forgó mágneses mezőt állítsanak elő, amikor bekapcsoljuk a háromfázisú váltóáramú tápforrást.
Háromfázisú indukciós motor forgórésze
Háromfázisú indukciós motor forgórésze hengeres laminált magból állpárhuzamos nyílások, amelyek vezetőket hordozhatnak. A vezetékek nehéz réz vagy alumínium rudak, amelyek mindegyik résbe illeszkednek, és a záró gyűrűk rövidre zárva vannak. A nyílások nem pontosan a tengely tengelyével párhuzamosan vannak kialakítva, hanem egy kicsit ferdén vannak, mert ez az elrendezés csökkenti a mágneses zümmögést és elkerülheti a motor elakadását.
Háromfázisú indukciós motor használata
Forgó mágneses mező gyártása
A motor állórésze átfedő tekercsből áll, amely 120 ° -os elektromos szöget zár beo. Amikor összekapcsoljuk az elsődleges tekercset vagy az állórészt egy 3 fázisú váltóáramú forrással, akkor forgó mágneses mezőt hoz létre, amely a szinkronsebességgel forog.
Titkok a forgatás mögött:
Faraday törvénye szerint bármelyik áramkörben indukált emf a mágneses fluxus kapcsolásának az áramkörön keresztüli változásának sebességéből adódik
. Ahogy a rotor egy indukciós motorban kanyarodikvagy egy külső ellenálláson keresztül zárva, vagy közvetlenül a véggyűrűvel zárva, és az állórész forgó mágneses mezőjét vágva, egy emf indukálódik a rotor réz sávjában, és ennek következtében egy áram folyik át a rotor vezetőn.
Itt a forgó fluxus közötti relatív sebességés a statikus rotorvezető az aktuális generáció oka; így Lenz törvénye szerint a rotor ugyanabban az irányban forog, hogy csökkentsék az okot, azaz a relatív sebességet.
Így az a háromfázisú indukciós motor működési elve, megfigyelhető, hogy a forgórész sebességének kell lennienem érik el az állórész által előállított szinkronsebességet. Ha a sebességek egyenlőek lennének, nem lenne ilyen relatív sebesség, így a forgórészben nem indukálható emf, és áram nem folyik, és ezért nem keletkezik nyomaték. Következésképpen a rotor nem érheti el a szinkronsebességet. Az állórész (szinkronsebesség) és a forgórész sebessége közötti különbséget csúszásnak nevezzük. A mágneses mező forgása egy indukciós motorban azzal az előnnyel jár, hogy nincs szükség elektromos csatlakozásra a rotorhoz.
Így a háromfázisú indukciós motor jelentése:
- Önindító.
- Kevésbé az armatúra reakciója és a kefe szikrázása, mert nincsenek kommutátorok és kefék, amelyek szikrákat okozhatnak.
- Erős az építés.
- Gazdaságos.
- Könnyebb fenntartani.