التحكم في السرعة للمحرك المتزامن

المحركات المتزامنة هي محركات سرعة ثابتة. تشغيلها في سرعة متزامن للتزويد. يتم استخدامها بشكل عام من أجل التشغيل السريع للسرعة تحت ظروف عدم التحميل مثل تحسين معامل القدرة. تتميز المحركات المتزامنة بخسائر أقل من المحركات الحثية عند درجة معينة.
يتم إعطاء سرعة محرك متزامن من قبل

حيث ، f = تردد الإمداد و p = عدد الأعمدة.

كما ترون ، تعتمد سرعة التزامن علىوتيرة العرض وعدد أقطاب الدوار. لا يعد تغيير عدد الأعمدة أمرًا سهلاً ، لذلك لا نستخدم هذه الطريقة. ومع ذلك ، مع اختراع أجهزة الحالة الصلبة ، يمكن تغيير تواتر التيار المتناوب إلى المحرك المتزامن. يمكننا التحكم في سرعة المحرك المتزامن عن طريق تغيير وتيرة العرض إلى المحرك.

يمكننا استخدام مزيج من مقومات ومحولات للتحكم في سرعة المحركات المتزامنة. يمكن استخدامها بطريقتين:

العاكس بنك الاحتياطي الفيدرالي فتح حلقة متزامن موتور محرك

في هذه الطريقة ، يتم توفير المحرك المتزامنبواسطة عاكس التردد المتغير في حلقة مفتوحة. من خلال الحلقة المفتوحة ، فإننا نعني أنه لا توجد أي تعليقات على العرض. العاكس ليس لديه معلومات حول الوضع الحالي للدوار. هذه الطريقة هي الأفضل عندما لا يكون التحكم بالسرعة عاليًا مطلوبًا. يتم تغذية الإمداد من الأنابيب الرئيسية في مجموعة العاكس المعدل حيث يمكن تحقيق التردد المطلوب. اعتمادا على التردد ، يمكن أن تختلف سرعة متزامن للمحرك.

في الشكل أعلاه ، يمكنك رؤية الرسم البياني للكتلةمحرك التحكم في السرعة. يتم تحويل التوريد ثلاثي المراحل من مصدر التيار الكهربائي إلى التيار المستمر باستخدام مقومات. ثم يتم تنعيم التيار المتموج باستخدام مرشحات LC. يتم تغذية العاصمة إلى المحولات. هذه العاكسات يمكن أن تكون إما محولات مصدر للجهد أو العاكس المصدر الحالي. يمكن تغيير وتيرة العرض المغذي للمحرك وفقًا لذلك مراقبة السرعة للمحرك المتزامن يمكن القيام به. تكون عملية الحلقة المفتوحة مفيدة عندما يحتاج عدد من المحركات إلى التشغيل بنفس السرعة. هذه الطريقة لها مساوئ رغم ذلك. هذه الطريقة تسبب التذبذب التلقائي أو الصيد.

متزامن الذاتي (مغلق - حلقة) العملية

نحن نستخدم عملية متزامنة (مغلقة الحلقة) عندما تكون هناك حاجة إلى التحكم في السرعة بشكل دقيق للغاية. في هذه الطريقة ، يتم تحديد تردد خرج العاكس بواسطة سرعة الدوار. يتم إرجاع سرعة الدوار إلى الاختلاف. يتم تغذية الفرق بين السرعة المحددة والسرعة الفعلية للمعدل. وفقا لذلك ، فإن العاكس يغير التردد ويعدل سرعة المحرك. نحصل على مزيد من التحكم الدقيق في سرعة المحرك من خلال عملية الحلقة المغلقة. على سبيل المثال ، إذا تم تخفيض السرعة (بسبب زيادة الحمل) ، يتم تقليل تردد الإمداد الثابت بحيث يبقى الدوار متزامنا مع المجال المغناطيسي الثابت. لا يحدث التذبذب العفوي أو الصيد في هذه الطريقة.