طريقة وارد ليونارد للتحكم بالسرعة

نظام التحكم وارد ليونارد مقدمة من هنري وارد ليونارد في عام 1891. يستخدم أسلوب وارد ليونارد للتحكم في السرعة للتحكم في سرعة محرك التيار المستمر. إنها طريقة التحكم الأساسية في الحزام. يتكون نظام التحكم هذا من محرك DC M₁ ومدعوم من مولد DC G. في هذه الطريقة سرعة المحرك DC (M₁) يتم التحكم فيها عن طريق تطبيق الجهد المتغير عبر محركها. يتم الحصول على هذا الجهد المتغير باستخدام مجموعة مولدات المحرك التي تتكون من محرك M₂ (إما AC أو DC المحرك) مقترنة مباشرة مع مولد G. وهي طريقة تستخدم على نطاق واسع جدا للتحكم في السرعة لمحرك DC.

مبدأ أسلوب وارد ليونارد

مخطط الاتصال الأساسي لل وارد ليونارد نظام التحكم في السرعة يظهر في الشكل أدناه.

سرعة المحرك M₁ يتم التحكم فيها بواسطة المولد G. مجال التحويلة للمحرك M₁ متصل عبر خطوط الإمداد DC. الآن ، يتم تشغيل المولد G بواسطة المحرك M₂. سرعة المحرك M₂ ثابت.
عندما يتم تغذية الجهد الناتج للمولد للمحرك M₁ ثم يبدأ المحرك بالتناوب. عندما يتغير جهد الخرج للمولد ، تتغير سرعة المحرك أيضًا.

الآن السيطرة على انتاج التيار الكهربائي منمولد يمكن أيضا التحكم في سرعة المحرك. لهذا الغرض من السيطرة على الجهد الناتج ، يتم توصيل منظم المجال عبر المولد مع خطوط إمدادات DC للتحكم في الإثارة الميدانية. اتجاه دوران المحرك M₁ يمكن عكسها عن طريق الإثارة الحالية للمولد ويمكن القيام به بمساعدة رمز التبديل R.S. لكن يجب تشغيل مجموعة المولدات الحركية في نفس الاتجاه.

مزايا نظام وارد ليونارد

1. إنه نظام تحكم سرعة سلس جدا على مدى واسع جدا (من صفر إلى السرعة العادية للمحرك).
2. يمكن التحكم في السرعة في اتجاه دوران المحرك بسهولة.
3. يمكن تشغيل المحرك مع تسارع منتظم.
4. تنظيم السرعة لمحرك DC في نظام Ward Leonard هذا جيد جدًا.
5. لديها خاصية الكبح التجددية الكامنة.

عيوب نظام وارد ليونارد

1. النظام مكلف للغاية لأن هناك حاجة إلى جهازين إضافيين (مجموعة مولد المحرك).
2. الكفاءة العامة للنظام غير كافية خاصة إذا كانت محملة بخفة.
3. أكبر حجم والوزن. يتطلب مساحة أكبر.
4. صيانة متكررة.
5. محرك ينتج المزيد من الضوضاء.

تطبيق نظام وارد ليونارد

هذه طريقة وارد ليونارد لنظام التحكم في السرعة يستخدم فيها واسعة جدا وحساسة جدامطلوب التحكم في السرعة لمحرك DC في اتجاه الدوران. نظام التحكم بالسرعة هذا يستخدم بشكل رئيسي في آلات لف الكتل ، الرافعات ، الحفارات الكهربائية ، رافعات المناجم ، المصاعد ، مطاحن الصلب ، آلات الورق ، قاطرات الديزل ، إلخ.