Nav indukcijas motora slodzes testa

Var noteikt lielu motoru efektivitātitos tieši ielādējot un mērot to ieejas un izejas jaudas. Lielākiem motoriem var būt grūti tos sakārtot. Turklāt tiešie iekraušanas testi nodrošina lielu enerģijas zudumu. Tādējādi ar motoriem netiek veiktas slodzes un bloķētas rotora pārbaudes. Kā norāda nosaukums, nekāds slodzes tests netiek veikts, ja rotors griežas ar sinhrono ātrumu un nav slodzes griezes momenta. Šis tests ir līdzīgs transformatora atklātā ķēdes testam. Patiesībā, lai sasniegtu sinhrono ātrumu indukcijas motorā, nav iespējams. Tiek pieņemts, ka ātrums ir sinhronizēts. Sinhrono ātrumu var sasniegt, izmantojot slip = 0, kas rotora zonā rada bezgalīgu pretestību.

Šis tests sniedz informāciju par slodzi bez slodzeszudumi, berzes zudumi un vēja zudumi. Rotora vara zudums bez slodzes ir mazāks nekā tā vērtība ir nenozīmīga. Lai iegūtu pietiekamu griezes momentu, ir nepieciešama maza strāva. Šis tests ir labi pazīstams arī kā braukšanas gaismas tests. Šo testu izmanto, lai novērtētu indukcijas motora magnetizācijas ceļa pretestību un pretestību.

Indukcijas motoru bez slodzes testa teorija

Indukcijas magnētiskā ceļa pretestībamotors ir pietiekami liels, lai traucētu strāvas plūsmu. Tāpēc mašīnai tiek pielietota neliela strāva, kuras dēļ tiek samazināta statora un impedances vērtība, un nominālais spriegums tiek pielietots visā magnētiskajā zonā. Taču statora pretestības vērtības kritums un statora pretestības dēļ izkliedētā jauda ir ļoti maza salīdzinājumā ar pielietoto spriegumu. Tāpēc vērtības tiek atstātas novārtā un tiek pieņemts, ka iegūtā kopējā jauda tiek pārvērsta par galveno zudumu. Gaisa sprauga magnetizācijas zarā indukcijas motorā lēnām palielina aizraujošo strāvu un bez slodzes statoru I²R zudumu var atpazīt.

Jāatceras, ka strāvai nevajadzētu pārsniegt tā nominālo vērtību, citādi rotors paātrinās ārpus tās robežas.
Tests tiek veikts ar trīsfāžu spriegumiem unnominālā frekvence, ko piemēro statora spailēm. Ja motors darbojas dažu laiku, un gultņi tiek pilnībā ieeļļoti, tiek izmantoti pielietotā sprieguma, ieejas strāvas un ieejas jaudas rādījumi. Lai aprēķinātu rotācijas zudumu, atņemiet statoru I²R zudumi no ieejas jaudas.

Indukcijas motora slodzes testa aprēķināšana

Ļaujiet indukcijas motoram piegādāto kopējo ieejas jaudu W₀ vati.

Kur,
V₁ = līnijas spriegums
I₀ = Nav slodzes ieejas strāvas

Rotācijas zudums = W₀ - S₁
Kur,
S₁ = statora tinumu zudums = N_ph I² R₁
N_ph = Skaits fāze
Dažādi zaudējumi, piemēram, vēja zudumi, kodolzudumi un rotācijas zudumi, ir fiksēti zaudējumi, kurus var aprēķināt pēc

Statora tinumu zudums = 3I_o²R₁
Kur,
I₀ = Nav slodzes ieejas strāvas
R₁ = Motora pretestība

Galvenie zudumi = 3G_oV²