Rad elektromotora

Električni motor je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku energiju. Postoje uglavnom tri vrste elektromotora.

1. Motor s istosmjernom strujom.
2. Indukcijski motor.
3. Sinkroni motor.

Svi ovi motori rade na manje ili više istom principu. Rad elektromotora uglavnom ovisi o interakciji magnetskog polja s strujom.
Sada ćemo razgovarati o osnovnim operacijama princip električnog motora jedan po jedan za bolje razumijevanje teme.

Rad DC motora

Načelo rada DC motora uglavnom ovisi o tomeFlemingova pravila lijeve ruke. U osnovnom istosmjernom motoru, između magnetskih polova nalazi se armatura. Ako se namotaj armature napaja vanjskim izvorom istosmjerne struje, struja počinje teći kroz armaturne vodiče. Kako provodnici nose struju unutar magnetskog polja, oni će osjetiti silu koja teži okretanju armature. Pretpostavimo da provodnici pod N polovima magnetskog polja nose struju prema dolje (križevi), a oni ispod S polova nose struju prema gore (točkice). Primjenom Flemingovog lijevog pravila može se odrediti smjer sile F, koju provodi vodič pod N polovima i silu koju provode vodiči pod S-polovima. Utvrđeno je da su u bilo kojem trenutku sile koje doživljavaju vodiči u takvom smjeru da imaju tendenciju rotiranja armature.
Opet, zbog ove rotacije vodiči ispodN-polovi potpadaju pod S-pol i provodnici ispod S-polova su pod N-polom. Dok se vodiči kreću od N-polova do S-pola i S-polova do N-pola, smjer struje kroz njih se mijenja pomoću komutatora.

Zbog tog preokreta struje, svevodiči dolaze pod N-polove koji prenose struju u smjeru prema dolje i svi vodiči dolaze pod S-polove koji prenose struju prema gore, kao što je prikazano na slici. Dakle, svaki dirigent ulazi u N-pole sile u istom smjeru i isto vrijedi za vodiče koji dolaze pod S-polove. Ovaj fenomen pomaže razviti kontinuirani i jednosmjerni moment.

Rad indukcijskog motora

Rad elektromotora u slučaju indukcijskog motora je malorazličit od DC motora. U jednofaznom indukcijskom motoru, kada je dano jednofazno napajanje namota statora, stvara se pulsirajuće magnetsko polje, au trofaznom indukcijskom motoru, kada se trofazni dovod daje trofaznom namotu statora, proizvodi se rotirajuće magnetsko polje , Rotor indukcijskog motora je ili tip rane ili vjeverica. Bez obzira na vrstu rotora, vodiči na njemu su kratko spojeni da bi se stvorila zatvorena petlja. Zbog rotirajućeg magnetskog polja, struja prolazi kroz zračni razmak između rotora i statora, pomiče se preko površine rotora i tako reže vodiču rotora.

Stoga prema Faradayevom zakonu izelektromagnetskom indukcijom, u zatvorenim rotorskim vodovima bi kružila inducirana struja. Količina inducirane struje proporcionalna je brzini promjene toka veze u odnosu na vrijeme. Opet je ta brzina promjene toka veze proporcionalna relativnoj brzini između rotora i rotirajućeg magnetskog polja. Po Lenzovom zakonu rotor će pokušati smanjiti svaki uzrok proizvodnje struje u njemu. Stoga se rotor okreće i pokušava postići brzinu rotirajućeg magnetskog polja kako bi smanjio relativnu brzinu između rotora i rotirajućeg magnetskog polja.

Princip rada trofaznog indukcijskog motora - video

Rad Schronous motora

U sinkroni motor, kada je uravnotežen tri fazenapajanje se daje stacionarnom trofaznom namotu statora, stvara se rotirajuće magnetsko polje koje se okreće pri sinkronoj brzini. Sada, ako je elektromagnet smješten u ovo rotirajuće magnetsko polje, on je magnetski zaključan s rotirajućim magnetskim poljem, a prvi se rotira s rotirajućim magnetnim poljem istom brzinom koja je kod sinkrone brzine.